Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

Turar-joy majmuasini qurishning 1-bosqichiga 1 ta qulay xonadonga moʻljallangan 98-turar-joy binosi, oʻrnatilgan yer osti avtoturargohi va ikkita yarim yakka tartibdagi turar-joy binolari (2-bino va 3-bino) oʻrnatilgan avtoturargohlarga ega. Barcha binolar umumiy hovli maydoniga ega. O'rnatilgan avtoturargohga ega 1-turar-joy binosi reja jihatidan E shaklidagi shaklni tashkil etuvchi 9 qismdan iborat. Kvartiralarning umumiy binolari (oshxona-ovqat xonalari), lodjiyalar, teraslar Duderhof kanali qirg'og'i va parkga qaratilgan. Bo'limlar kamarli 2 qavatli o'tish joylari bilan ajratilgan. Bino 4-5 ta yer usti, podval va podvaldan iborat. Binoning balandligi hovli maydonining rejalashtirish belgisidan parapet tepasiga qadar 18 m. Turar-joy uchastkalari bitta podval bilan birlashtirilgan bo'lib, unda o'rnatilgan xizmat ko'rsatish va texnik binolar mavjud bo'lib, ular quyidagilardan iborat: 185 to'xtash joyi uchun o'rnatilgan avtoturargohning o'rnatilgan qismi, elektr paneli, ITP, suv hisoblagichi, yong'inga qarshi nasos stantsiyasi, telefon uskunalari xonasi, inventar saqlash xonalari. Yopiq avtoturargohning biriktirilgan qismi turar-joy binosi hovlisi ostida ishlab chiqilgan va podvalning qolgan qismiga ulangan. Avtoturargohga kirish ko'cha tomonidan taqdim etiladi. 1-bo'limning 8-qavatida HOA binolari loyihalashtirilgan. Turar-joy uchastkalariga kirishlar - hovli tomondan, har bir uchastkada yuk ko'tarish quvvati 1000 kg bo'lgan, yong'in sodir bo'lganda havo bosimi yuqori bo'lgan vestibyullar orqali turar-joy qavatlarini to'xtash joyi bilan bog'laydigan yuk-yo'lovchi lifti mavjud. . Loyiha hujjatlari nogironlar va harakatchanligi cheklangan odamlarning hayotini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarni nazarda tutadi: kirish vestibyullaridagi liftlar, qo'shimcha tutqichlar, tushirilgan yo'laklar, yorug'lik va rangli signal ko'rsatkichlari. 1-qavatdagi binoda lavabo bilan jihozlarni tozalash uchun xona mavjud. 9 ta bo'limning har birida optimal funktsional rayonlashtirish, har bir xonadonning ko'rinish xususiyatlari, shuningdek, dizayn xususiyatlarini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan hashamatli kvartiralar mavjud. Uyda har xil turdagi (98-1-2-3 xonali, 4 xonali) 6 ta kvartira mavjud. Oshxona - ovqat xonalari 30 m² - 45 m² maydonga ega. Barcha kvartiralarda keng sirlangan lodjiyalar yoki balkonlar, ba'zi kvartiralarda teraslar mavjud. Kichkina qavatli binolarning balandligi poldan shipning pastki qismiga qadar 3 m, 1-qavatdagi 9 va 4-bo'limlarda - 4 m.Uyning erto'lasi va 1-qavatining qoplamasi tabiiy qoplama bilan qoplangan. tosh. Fasadlar menteşeli ventilyatsiya tizimi printsipiga muvofiq ishlab chiqilgan. Menteşali tizimning o'rab turgan elementlari sifatida ochiq rangli keramik plitalar va quyuq rangli tabiiy tosh plitalar ishlab chiqilgan. Kvartiralararo devorlar - g'isht, gipsli. Xonalar va hammom o'rtasidagi qismlar - tilli plitalardan. Qopqoq tekis. Oluk - ichki, elektr bilan isitiladigan. Loyiha uch oynali oynali oyna bloklarini va shamollatish klapanlarini o'rnatishni nazarda tutadi. Balkon va lodjiyalarning oynalari ramkasiz. Kvartiralar pardozlashsiz loyihalashtirilgan. O'rnatilgan avtoturargohlarga ega 2 va 3-sonli ikkita yarim turar-joy binolarining har biri ikkita blokdan (kvartiradan) iborat. Kvartiralarning umumiy joylari (oshxona-ovqat xonalari), lodjiyalar, teraslar qirg'oq va parkga qaratilgan. Har bir turar-joy bloki (kvartirasi) 2 ta er usti qavatidan iborat bo'lib, xonaning balandligi 3,3 m bo'lgan poldan shipning pastki qismiga va tozaligi bo'yicha balandligi 2,6 m bo'lgan yerto'laga ega. Binolarning balandligi zaminning rejalashtirish belgisidan parapet tepasiga qadar 9,55 m. Har bir blokda quyidagilar mavjud: ikki qavatli 4 xonali kvartira, 1 to'xtash joyi uchun o'rnatilgan avtoturargoh va avtomashinani vaqtincha saqlash uchun joy. Erto'lalarda, kvartiralarning kommunal xonalari va texnik xonalari ishlab chiqilgan bo'lib, ular quyidagilardan iborat: elektr kabeli kirish zonalari, ITP, suv o'lchash moslamasi. Erto'lalardan chiqishlar chuqurlarda joylashgan alohida tashqi zinapoyalar bo'ylab ishlab chiqilgan. Avtoturargohlarga kirish hovli tomondan loyihalashtirilgan. Har bir xonadon Dudergofskiy kanali qirg'og'iga yo'naltirilgan kvartira uchastkasiga kirish huquqiga ega. Loyiha hujjatlarida harakatchanligi cheklangan odamlarning hayotiy faoliyatini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlar ko'zda tutilgan: zinapoyalarga qo'shimcha tutqichlar, yo'l harakati yo'nalishlarida tushirilgan chekkalar, yorug'lik va rangli signal ko'rsatkichlari. Oshxona - ovqat xonalari 35 m² - 42 m² maydonga ega. Barcha kvartiralarda balkonlar, verandalar va teraslar mavjud. Uyning podvaliga va 1-qavatiga qaragan - tabiiy tosh. Fasadlar menteşeli ventilyatsiya tizimi printsipiga muvofiq ishlab chiqilgan. Menteşali tizimning o'rab turgan elementlari sifatida ochiq rangli keramik plitalar va quyuq rangli tabiiy tosh plitalar ishlab chiqilgan. Kvartiralararo devorlar monolitik temir-betondan yasalgan. Xonalar va hammom o'rtasidagi qismlar - tilli plitalardan. Qoplama - estrodiol ventilyatsiya. Drenaj ichki, teraslar tashkil etilgan tashqi drenaj bilan yaratilgan. Loyiha hujjatlari shamollatish klapanlari bilan uchta oynali oyna bloklarini o'rnatishni nazarda tutadi. Lodjiyalarning oynalari ramkasiz bo'lib, balkonlar va lodjiyalarni to'liq ochishga imkon beradi. Verandalarning sirlanishi - post-transom alyuminiy tizimi.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Majmua binolarining javobgarlik darajasi II, normal. Seksiyali turar-joy binosi cho'kindi qatlamlar bilan besh blokga bo'lingan monolit temir-betondan ishlab chiqilgan. Turar-joy uchastkalarining uchta bloki birlashtirilgan dizayn sxemasiga muvofiq ishlab chiqilgan. Ikki pastki qavat to'liq bo'lmagan ramkali, yuk ko'taruvchi tashqi devorlari va ichki ustunlari bilan. Er osti qismining tashqi devorlari qalinligi 250 mm qalinlikdagi monolitik temir-betondan yasalgan, PSB 100 mm qalinlikdagi qattiq izolyatsiyali izolyatsiyalangan, ichki ustunlar o'zgaruvchan o'lchamda, eng kichik tomoni 250 mm, tartibsiz qadam - 3,7 dan 6,7 m gacha. Er osti inshootlarining materiali - beton sinfi B25, W8, F150, armatura A500C, A240. Er osti qismining pollari nursiz, qalinligi 250 mm, B25, W4, F150 sinfidagi monolitik temir-betondan yasalgan. Ustki tuzilmalar ustun-devor konstruktiv sxemasiga muvofiq ishlab chiqilgan. Rulman devorlari - qalinligi 200 mm, pylonlar - binoning tashqi konturi bo'ylab 250 mm va ichki o'qlar bo'ylab 200 mm. Zamin plitalari - nursiz, qalinligi 180 mm, qoplamalar - 220 mm. Narvonlarning parvozlari - monolitik temir-beton. Tuproqli konstruksiyalarning materiali - B25 sinfidagi beton, armatura A500C, A240. Tashqi devorlarni o'rab olish - 200 mm qalinlikdagi M250 g'ishtli g'isht qatlamidan, 150 mm qalinlikdagi mineral jun izolyatsiyasi qatlamidan va ventilyatsiya qilingan bo'shliqli jabha tizimidan, ko'p qatlamli, rulmansiz. Qatlamlarni ulash va qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarga mahkamlash korroziyaga qarshi qoplamali moslashuvchan ulanishlar orqali amalga oshiriladi. Shamollatilgan jabha tizimini binoning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalariga mahkamlash uchun konstruktiv echimlar Rossiya Federatsiyasi Mintaqaviy rivojlanish vazirligining amaldagi texnik sertifikatiga muvofiq ishchi hujjatlarda ishlab chiqilgan. Turar-joy uchastkalari bloklarining fazoviy qat'iyligi va barqarorligi monolit pol disklari bilan birlashtirilgan vertikal yuk ko'taruvchi elementlarning birgalikdagi ishi bilan ta'minlanadi. Avtoturargohning ikkita bloki monolit temir-betondan qoplamaning kapital tuzilishidan foydalangan holda ramka va ramka sxemasiga muvofiq ishlab chiqilgan. Rulman ustunlari - 300 x 1000 mm kesimli, o'lchamlari 2400 x 2400 x 600 (h) mm bo'lgan poytaxtlar bilan. Ustunlarning balandligi notekis, 6,0 dan 7,8 m gacha.Avtomobil parkining yuk ko'taruvchi o'rab turgan devorlari ko'p qatlamli bo'lib, qalinligi 250 mm monolit temir-beton qatlamidan, 150 mm qalinlikdagi samarali izolyatsiya qatlamidan va 120 mm qalinlikdagi bosimli g'isht devori. Qoplama plitalari - qalinligi 300 mm. Avtoturargohning konstruksiyalari o't o'chirish mashinasidan keladigan yuklarga bardosh berishga mo'ljallangan. Qattiqlik va barqarorlik ichki ustunlar, tashqi devorlar va taxta plitasining birgalikdagi ishi bilan ta'minlanadi. Qurilish materiali - monolitik temir-beton sinf B25, W8, F100-150, armatura A500C, A240. Seksiyali turar-joy binosining poydevori tabiiy asosda, ko'p qavatli bloklar uchun qalinligi 600 mm va to'xtash bloklari uchun 500 mm bo'lgan monolit temir-beton plitalar shaklida olingan. Plitalar ostida B100 sinfidagi betondan 7,5 mm qalinlikdagi beton tayyorlash va qalinligi 400-500 mm bo'lgan ezilgan granit choyshablari ta'minlanadi. Asosiy material - beton B25, W8, F150; A500C sinfidagi armatura. Poydevorlar asosan EGE-6 asoslari - E = 60 kg / sm², IL = 0,74 va EGE-9 bo'lgan qumli kulrang plastmassa qumli tuproq - E = 140 kg / sm², IL = 0,12 bo'lgan engil loyli mavimsi-kulrang yarim qattiq tuproq. ,3. Kutilayotgan yog'ingarchilik 8-XNUMX sm oralig'ida. Maksimal nisbiy cho'kindi farqi 0,001 ni tashkil qiladi. Avtomobil parkining poydevor plitalari va ko'p qavatli qismi o'rtasidagi kutilgan mutlaq farq 4 sm bo'lishi mumkin. Ushbu farqni qoplash uchun bir qavatli bloklarga nisbatan ko'p qavatli bloklarni qurishning eng yuqori sur'ati ta'minlanadi. Bloklangan turar-joy binolarining konstruktiv sxemasi ko'ndalang devordir. Er osti qavatining yotoq devorlari: tashqi - 250 mm qalinlikdagi monolitik temir-betondan, ichki - 200 mm qalinlikdagi monolitik temir-betondan. 1 va 2-qavatlarning rulman devorlari - uzunlamasına va ko'ndalang - qalinligi 250 (tashqi ustunlar), 200 mm (ichki) bo'lgan monolitik temir-betondan yasalgan. Ustunlar - 160x160 mm kesimli po'lat va 250x250 mm kesimli temir-beton. Monolit devorlar uchun B25, F 75 sinfidagi beton va W8 er osti qavatining devorlari uchun A-III va A-I sinflarini mustahkamlash qabul qilindi. Qavatlar va tom yopish - 180 mm qalinlikdagi monolitik nursiz plitalar, B25 beton sinfi. Shiftlarning (balkonlarning) chiqadigan qismlarida "sovuq ko'priklar" paydo bo'lishining oldini olish uchun kengaytirilgan polistiroldan teshilish ta'minlanadi. Zinapoyalar - monolitik temir-beton, beton sinfi B25. Yarim yakka tartibdagi uylarning tashqi o'rab turgan devorlari ko'p qatlamli: M100, F15 250 mm qalinlikdagi g'isht qatlami, 150 mm mineral jun izolyatsiyasi qatlami, menteşeli shamollatiladigan jabha tizimi. Shamollatish jabhasi tizimini binoning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalariga mahkamlash uchun konstruktiv echimlar Rossiya Federatsiyasi Mintaqaviy rivojlanish vazirligining amaldagi texnik sertifikatiga muvofiq ishchi hujjatlarda ishlab chiqilgan. Bloklangan turar-joy binolarining fazoviy qat'iyligi va barqarorligi monolitik temir-beton devorlar va zamin disklarining birgalikdagi ishi bilan ta'minlanadi. Turar-joy majmuasi binolari konstruksiyalarining statik hisob-kitobi 9.6 yilda Lira 9.4 va Lira 2011 dasturiy tizimlaridan foydalangan holda "Tsytsina Architectural Workshop" MChJ tomonidan amalga oshirildi. Bloklangan uylarning poydevori B25, F100, Vt 8, 400 mm qalinlikdagi monolitik temir-betondan yasalgan plitalardir. Plitka ostida beton tayyorlash 7,5 mm qalinlikdagi B 100 sinfidagi betondan tayyorlanadi. 0,000 nisbiy belgisi 4.90 mutlaq belgisiga mos keladi. Poydevor poydevorida loyiha EGE-1.1 ko'taruvchi allyuvial qatlamini va EGE-2 chang qumlarini qatlamma-qatlam siqilgan 800 mm qalinlikdagi qo'pol taneli qumli qum yostig'i bilan almashtirishni nazarda tutadi. Pastki qatlamlar: EGE-5 - E=100 kg/sm² bo'lgan yuqori plastisiyaga ega engil loyli tuproqlar; EGE-6 - E=60 kg/sm² bo'lgan shag'al va shag'alli kulrang plastmassa qumli tuproq. Kutilayotgan turar-joy 7 sm.Poydevor plitasi ostida, poydevor plitasining gorizontal va lateral yuzalari va podval devorlarining erga tegib turgan vertikal sirtlari bo'ylab, FLEXIGUM püskürtmeli bitum asosidagi gidroizolyatsiya ta'minlanadi. Biriktirilgan teras, soyabonli engil (yog'och) tuzilmalardan yaratilgan. Teras uchun asoslar o'rta taneli qum yostig'ida monolitik chiziqli temir-betondir. Teras taxta plitasi - qalinligi 120 mm bo'lgan monolitik temir-beton. Terasning beton konstruktsiyalari - B25, F75, W4 sinflari. Loyiha hujjatlari shovqin ekranini o'rnatishni nazarda tutadi, bu 3,0 x 4,0 (h) m o'lchamdagi qismlardan tashkil topgan shaffof tuzilmadir.Ekranning yuk ko'taruvchi elementlari po'lat konstruktsiyalarda ishlab chiqilgan. Rolikli I-nurlardan yasalgan tayanch ustunlari poydevorga qattiq o'rnatilgan. Poydevorlar qoziq qilingan deb taxmin qilinadi. Qoziqlar - diametri 250 mm va uzunligi 6,0 m bo'lgan zerikish, qoziq materiali - beton sinfi B25, W6, F75. Qoziqlar korpus trubkasida tayyorlanadi. Qoziqlarning tovoni tuproqqa botiriladi EGE-6 - qumli kulrang plastmassa qumli qum E = 60 kg / sm², IL = 0,74 va EGE-9 - E = 140 kg / bo'lgan ochiq loyli mavimsi-kulrang yarim qattiq tuproq. sm², IL = 0,12, XNUMX. Hisob-kitoblarga ko'ra, vertikal yuk uchun qoziqning ko'tarish qobiliyati 3,88 tf, tortib olinadigan yuk uchun - 1,15 tf deb qabul qilindi. Kutilayotgan qoralama 1,0 sm.Grilaj lenta bo'lib, 450 x 400 (h) mm kesimli, monolitik temir-beton, beton B25, W6, F75 dan. Panjara kengaytiruvchi bo'g'inlar bilan uchta blokga bo'linadi. Qoziqlar va panjaralarning juftligi qattiq. Grilaj ostida 100 mm qalinlikdagi beton preparati taqdim etiladi. Loyiha hujjatlari 250 x 250 mm kesimli monolit temir-betondan yasalgan, tabiiy tosh bilan qoplangan mustaqil ustunlar va yopiq kvadrat profillardan yasalgan po'lat ustunlar bo'lgan hududning to'siqlarini o'rnatishni nazarda tutadi. panjarali metall panjara biriktirilgan. Devor uchun poydevor qoziqli, 450 x 300 (h) mm kesimli chiziqli panjara bilan. Qoziqlar - diametri 200 mm va uzunligi 5,0 m bo'lgan zerikilgan qoziqlar Qoziqdagi maksimal dizayn yuki 3,86 tf. Qoziqlarning pastki uchlari IL = -6, E = 0,74 kg / sm² bo'lgan plastik shag'al (EGE-60) bilan qumli kulrang qumli tuproqqa botiriladi. Kutilayotgan qoralama 1,0 sm.Dyuderxof kanali bo'ylab monolit temir-betondan yasalgan burchak qo'llab-quvvatlash devori loyihalashtirilgan (hududning ortiqcha qismi 1,0 m), devor qalinligi 250 mm, tagliklari 300 mm va balandligi 2,5 m. Monolit qoplamasi tabiiy tosh bilan ta'minlangan, yuqorida po'lat tokchalarda shaffof metall panjara mavjud.