№1 ko'prik

Uchuvchi tuzilma. Relyefning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda, ko'prik Okkervil daryosi bilan 60 ° burchak ostida qiya kesishgan joyda joylashgan. Ko'prikning oraliq konstruktsiyasi "Soyuzdorproekt" tomonidan ishlab chiqilgan 3.503.1-81 standart loyihasi bo'yicha yig'ma betondan yasalgan bo'lib, u taxminiy uzunligi 17,4 m, umumiy uzunligi 18,0 m bo'lgan ettita qovurg'ali oldindan zo'riqishli temir-beton to'sinlardan iborat. yuk A-11 va NK-80. Nurlarning doimiy balandligi 1,2 m, qatnov qismining plitasining qalinligi 0,15 m, qovurg'a qalinligi 0,16-0,26 m. Nurlar monolit uzunlamasına tikuvlar orqali yo'lning plitasi bo'ylab ulanadi. Chiziqli nurlarning o'qlari bo'ylab masofa taxminan 2,1 m. Yo'lning qatnov qismining 2% ko'ndalang qiyaliklari turli balandlikdagi trusslar ostidagi platformalarda nurlarni o'rnatish orqali ta'minlanadi. Nurlar kauchuk-metall podshipniklarga (ROCh) o'rnatiladi. Ko'prikni qo'llab-quvvatlaydi. Ko'prikning qirg'oq tayanchlari TP seriyali 3.503.1-79 "So-yuzdorproekt" ga nisbatan ishlab chiqilgan. Sohil tayanchlarining poydevori Ø60 sm bo'lgan zerikarli qoziqlardan bir qatorli qoziqdir. Tayanchlar tokchalari temir-beton monolit nozullar bilan birlashtirilgan. Shkaf devorlari va monolit temir-betondan tayyorlangan individual dizayndagi tayanchlarning teshiklari. Qishloq xo'jaligi platformalari monolit, temir-beton bo'lib, balandliklar farqi 2% ni tashkil qiladi. Ko'prikni qirg'oq bilan birlashtirish 3.503.1-96 standart loyihasiga muvofiq yo'lning qatnov qismi ostida 4 m va piyodalar yo'laklari ostida 2 m uzunlikdagi adapter plitalaridan qiya chorrahalar uchun qilingan. qiyshiq chorrahalar uchun. Abutmentlarning yondoshuv qirg'oqlarining konuslari yig'ma beton bilan mustahkamlangan. Yo'l, trotuarlar, drenaj. Yo'l qoplamasi qalinligi 145 dan 163 mm gacha bo'lgan asfalt-beton yuzasiga ega. Yo'l qoplamasi qalinligi 30 dan 48 mm gacha bo'lgan tekislash qatlamidan, 5 mm "Mostoplast" gidroizolyatsiyasidan, 40 m himoya qatlamidan va qalinligi 70 mm bo'lgan ikki qatlamli asfalt-beton qoplamadan iborat. Yo‘lning qatnov qismining kengligi 8,0 m, xavfsizlik yo‘laklarining kengligi 1 m. Ko'prikdagi piyodalar yo'laklari qatnov qismi darajasida qilingan va kengligi 3 m. Ko'prikdagi yo'l to'sig'i to'siq bo'lib, balandligi 5216 mm bo'lgan TU 006-44884945-2006-1185 "Tochinvest" ga muvofiq qilingan. 1,1 m balandlikdagi uzluksiz temir panjara. Rossiya-Germaniya kompaniyasining MC Bauchemie Russia kompaniyasining Nafutekt-Plus texnologiyasi bo'yicha ishlab chiqarilgan yopiq turdagi kengaytirgichlar. Drenaj umumiy bo'ron tarmog'ining kollektorlariga oqizish bilan suvni muhofaza qilish zonasi chegaralaridan tashqarida yo'lning bo'ylama va ko'ndalang qiyaliklari bilan ta'minlanadi.

№2 ko'prik

Uchuvchi tuzilma. Ko'prikning kengligi 20,4 kg / m21,0 piyoda yuki uchun hisoblangan uzunligi 400 m, umumiy uzunligi 2 m bo'lgan I-qismli individual dizayndagi ikkita metall nurdan yasalgan. Nurlarning doimiy balandligi 0,75 m. Nurlar balandligi 0,24 m bo'lgan ko'ndalang I-nurli metall nurlar bilan birlashtirilgan bo'lib, ularning ustiga yo'lakning uchta uzunlamasına metall nurlari o'rnatilgan. Yuqori tuzilmaning asosiy nurlarining o'qlari bo'ylab masofa taxminan 2,0 m. 2% qatnov qismining ko'ndalang qiyaliklari o'tish joyining pol qoplamasining metall qatlamini tekislash bilan ta'minlanadi. Nurlar kauchuk-metall podshipniklarga (ROCh) o'rnatiladi. Ko'prikni qo'llab-quvvatlaydi. Ko'prikning qirg'oq tayanchlari TP seriyali 3.503.1-79 "So-yuzdorproekt" ga nisbatan ishlab chiqilgan. Sohil tayanchlarining poydevori Ø60 sm bo'lgan zerikarli qoziqlardan bir qatorli qoziqdir. Tayanchlar tokchalari temir-beton monolit nozullar bilan birlashtirilgan. Shkaf devorlari va monolit temir-betondan tayyorlangan individual dizayndagi tayanchlarning teshiklari. Truss ostidagi platformalar monolit, temir-betondir. Ko'prikning qirg'oq bilan interfeysi 3.503.1 standart loyihasiga muvofiq amalga oshiriladi - trotuarlar ostidagi 2 m uzunlikdagi adapter plitalaridan. Abutmentlarning yondoshuv qirg'oqlarining konuslari yig'ma beton bilan mustahkamlangan. Yo'lak va drenaj. Kengligi 2.25 m bo'lgan yo'lak Lemproof texnologiyasidan foydalangan holda 40 mm qalinlikdagi quyilgan asfalt qoplamasiga ega. MC Bauchemie Russia rus-nemis kompaniyasining Nafutekt-Plus texnologiyasi bo'yicha ishlab chiqarilgan yopiq turdagi kengaytirgichlar. Qo'rqinchli metall, uzluksiz, balandligi kamida 1,1 m. Drenaj ko'prik chegarasidan tashqaridagi yo'lning bo'ylama va ko'ndalang qiyaliklari bilan umumiy bo'ron tarmog'ining kollektorlariga oqizish bilan ta'minlanadi.

№3 ko'prik

Uchuvchi tuzilma. Ko'prikning ustki tuzilishi A-20,4 va NK-21,0 yuklari ostida taxminiy uzunligi 11 m, umumiy uzunligi 80 m bo'lgan individual dizayndagi metall I-nurlardan yasalgan. Nurlarning doimiy balandligi 0,75 m. Asosiy nurlar qatnov qismining bir qismi sifatida metall ortotropik plastinka va ko'ndalang nurlar bilan bog'langan. Oralik nurlarining o'qlari bo'ylab masofa 2,0 m. Yo'lning qatnov qismining 2% ko'ndalang qiyaliklari turli balandlikdagi trusslar ostidagi platformalarda nurlarni o'rnatish orqali ta'minlanadi. Nurlar kauchuk-metall podshipniklarga (ROCh) o'rnatiladi. Ko'prikni qo'llab-quvvatlaydi. Ko'prikning qirg'oq tayanchlari TP seriyali 3.503.1-79 "So-yuzdorproekt" ga nisbatan ishlab chiqilgan. Sohil tayanchlarining poydevori Ø60 sm bo'lgan zerikarli qoziqlardan bir qatorli qoziqdir. Tayanchlar tokchalari temir-beton monolit nozullar bilan birlashtirilgan. Shkaf devorlari va monolit temir-betondan tayyorlangan individual dizayndagi tayanchlarning teshiklari. Qishloq xo'jaligi platformalari monolit, temir-beton bo'lib, balandliklar farqi 2% ni tashkil qiladi. Ko'prikni qirg'oq bilan birlashtirish 3.503.1-96 standart loyihasi bo'yicha qatnov qismining uzunligi 4 m va piyodalar yo'laklari ostida 2 m bo'lgan adapter plitalaridan amalga oshiriladi. Abutmentlarning yondoshuv qirg'oqlarining konuslari yig'ma beton bilan mustahkamlangan. Yo'l, trotuarlar, drenaj. Kengligi 8 m bo'lgan yo'lda Lemproof texnologiyasidan foydalangan holda 60 mm qalinlikdagi asfalt qoplamasi mavjud. MC Bauchemie Russia rus-nemis kompaniyasining Nafutekt-Plus texnologiyasi bo'yicha ishlab chiqarilgan yopiq turdagi kengaytirgichlar. Qo'rqinchli metall, uzluksiz, balandligi kamida 1,1 m. Yo‘lning qatnov qismining kengligi 8,0 m, xavfsizlik yo‘laklarining kengligi har biri 1 m. Ko‘prikning har bir tomonida eni 0,75 m bo‘lgan xizmat ko‘rsatish yo‘laklari o‘rnatilgan. Ko'prikdagi yo'l to'sig'i to'siq bo'lib, balandligi 5216 mm bo'lgan TU 006-44884945-2006-1185 "Tochinvest" ga muvofiq qilingan. 1,1 m balandlikdagi uzluksiz temir panjara. MC Bauchemie Russia rus-nemis kompaniyasining Nafutekt-Plus texnologiyasi bo'yicha ishlab chiqarilgan yopiq turdagi kengaytirgichlar. Drenaj ko'prik chegarasidan tashqaridagi yo'lning bo'ylama va ko'ndalang qiyaliklari bilan umumiy bo'ron tarmog'ining kollektorlariga oqizish bilan ta'minlanadi.

№4 ko'prik

Uchuvchi tuzilma. Ko'prikning kengligi 30,9 kg / m31,5 piyoda yuki uchun hisoblangan uzunligi 400 m, umumiy uzunligi 2 m bo'lgan I-qismli individual dizayndagi uchta metall nurlardan yasalgan. Bundan tashqari, ustki tuzilma H-30 dan ortiq bo'lmagan yuk sinfiga ega bo'lgan maxsus yong'in uskunalarini o'tkazish uchun mo'ljallangan. Nurlarning doimiy balandligi 0,75 m. Asosiy nurlar qatnov qismining bir qismi sifatida metall ortotropik plastinka va ko'ndalang nurlar bilan bog'langan. Oralik nurlarining o'qlari bo'ylab masofa 2,0 m. Yo'lning qatnov qismining 2% ko'ndalang qiyaliklari turli balandlikdagi trusslar ostidagi platformalarda nurlarni o'rnatish orqali ta'minlanadi. Nurlar kauchuk-metall podshipniklarga (ROCh) o'rnatiladi. Ko'prikni qo'llab-quvvatlaydi. Ko'prikning qirg'oq tayanchlari TP seriyali 3.503.1-79 "So-yuzdorproekt" ga nisbatan ishlab chiqilgan. Sohil tayanchlarining poydevori Ø60 sm bo'lgan zerikarli qoziqlardan bir qatorli qoziqdir. Tayanchlar tokchalari temir-beton monolit nozullar bilan birlashtirilgan. Shkaf devorlari va monolit temir-betondan tayyorlangan individual dizayndagi tayanchlarning teshiklari. Truss ostidagi platformalar monolit, temir-betondir. Ko'prikning qirg'oq bilan interfeysi orolning qoplamasi va to'ldirilgan yo'llarning bir qismi sifatida drenajlangan tuproqni to'ldirish orqali amalga oshiriladi. Bank himoyasi metall qatlamli qoziqdan suv omborining konturlari bilan birlashtirilgan. Yo'lak va drenaj. Kengligi 6 m bo'lgan yo'lak Lemproof texnologiyasidan foydalangan holda 40 mm qalinlikdagi quyilgan asfalt qoplamasiga ega. MC Bauchemie Russia rus-nemis kompaniyasining Nafutekt-Plus texnologiyasi bo'yicha ishlab chiqarilgan yopiq turdagi kengaytirgichlar. Qo'rqinchli metall, uzluksiz, balandligi kamida 1,1 m. Drenaj ko'prik chegarasidan tashqaridagi yo'lning bo'ylama va ko'ndalang qiyaliklari bilan umumiy bo'ron tarmog'ining kollektorlariga oqizish bilan ta'minlanadi.

№5 ko'prik

Uchuvchi tuzilma. Ko'prikning oralig'i uzluksiz, ikki oraliqli, individual dizayndagi uchta metall nurlardan yasalgan, I-qismi 2x29,7 m, umumiy uzunligi 60,0 m, piyodalar yuki 400 kg / m2. Spanli tuzilma, shuningdek, H-30 dan ortiq bo'lmagan yuk sinfiga ega bo'lgan maxsus yong'in uskunalarini o'tkazish uchun mo'ljallangan. Nurlar pastki akkord bo'ylab qo'shimcha choyshablar bilan mustahkamlangan 0,75 m doimiy balandlikka ega. Asosiy nurlar qatnov qismining bir qismi sifatida metall ortotropik plastinka va ko'ndalang nurlar bilan bog'langan. Oralik nurlarining o'qlari bo'ylab masofa 2,0 m. Yo'lning qatnov qismining 2% ko'ndalang qiyaliklari turli balandlikdagi trusslar ostidagi platformalarda nurlarni o'rnatish orqali ta'minlanadi. Nurlar kauchuk-metall rulman qismlariga (ROCh) o'rnatiladi. Ko'prikni qo'llab-quvvatlaydi. Ko'prikning qirg'oq tayanchlari TP seriyali 3.503.1-79 "So-yuzdorproekt" ga nisbatan ishlab chiqilgan. Sohil tayanchlarining poydevori Ø60 sm bo'lgan zerikarli qoziqlardan bir qatorli qoziqdir. Tayanchlar tokchalari temir-beton monolit nozullar bilan birlashtirilgan. Shkaf devorlari va monolit temir-betondan tayyorlangan individual dizayndagi tayanchlarning teshiklari. Truss ostidagi platformalar monolit, temir-betondir. Ko'prikning qirg'oq bilan interfeysi orolning qoplamasi va to'ldirilgan yo'llarning bir qismi sifatida drenajlangan tuproqni to'ldirish orqali amalga oshiriladi. Bank himoyasi metall qatlamli qoziqdan suv omborining konturlari bilan birlashtirilgan. Yo'lak va drenaj. Kengligi 6 m bo'lgan yo'lak Lemproof texnologiyasidan foydalangan holda 40 mm qalinlikdagi quyilgan asfalt qoplamasiga ega. MC Bauchemie Russia rus-nemis kompaniyasining Nafutekt-Plus texnologiyasi bo'yicha ishlab chiqarilgan yopiq turdagi kengaytirgichlar. Qo'rqinchli metall, uzluksiz, balandligi kamida 1,1 m. Drenaj ko'prik chegarasidan tashqaridagi yo'lning bo'ylama va ko'ndalang qiyaliklari bilan umumiy bo'ron tarmog'ining kollektorlariga oqizish bilan ta'minlanadi.

№6 ko'prik

Uchuvchi tuzilma. Ko'prikning oraliq konstruktsiyasi "Soyuzdorproekt" tomonidan ishlab chiqilgan 3.503.1-81 standart loyihasi bo'yicha yig'ma betondan yasalgan bo'lib, u taxminiy uzunligi 17,4 m, umumiy uzunligi 18,0 m bo'lgan ettita qovurg'ali oldindan zo'riqishli temir-beton to'sinlardan iborat. yuk A-11 va NK-80. Nurlarning doimiy balandligi 1,2 m, qatnov qismining plitasining qalinligi 0,15 m, qovurg'a qalinligi 0,16-0,26 m. Nurlar monolit uzunlamasına tikuvlar orqali yo'lning plitasi bo'ylab ulanadi. Chiziqli nurlarning o'qlari bo'ylab masofa taxminan 2,1 m. Yo'lning qatnov qismining 2% ko'ndalang qiyaliklari turli balandlikdagi trusslar ostidagi platformalarda nurlarni o'rnatish orqali ta'minlanadi. Nurlar kauchuk-metall podshipniklarga (ROCh) o'rnatiladi. Ko'prikni qo'llab-quvvatlaydi. Ko'prikning qirg'oq tayanchlari TP seriyali 3.503.1-79 "So-yuzdorproekt" ga nisbatan ishlab chiqilgan. Sohil tayanchlarining poydevori Ø60 sm bo'lgan zerikarli qoziqlardan bir qatorli qoziqdir. Tayanchlar tokchalari temir-beton monolit nozullar bilan birlashtirilgan. Shkaf devorlari va monolit temir-betondan tayyorlangan individual dizayndagi tayanchlarning teshiklari. Qishloq xo'jaligi platformalari monolit, temir-beton bo'lib, balandliklar farqi 2% ni tashkil qiladi. Ko'prikni qirg'oq bilan birlashtirish 3.503.1-96 standart loyihasi bo'yicha qatnov qismining uzunligi 4 m va piyodalar yo'laklari ostida 2 m bo'lgan adapter plitalaridan amalga oshiriladi. Abutmentlarning yondoshuv qirg'oqlarining konuslari yig'ma beton bilan mustahkamlangan. Yo'l, trotuarlar, drenaj. Yo'l qoplamasi qalinligi 145 dan 163 mm gacha bo'lgan asfalt-beton yuzasiga ega. Yo'l qoplamasi qalinligi 30 dan 48 mm gacha bo'lgan tekislash qatlamidan, 5 mm "Mostoplast" gidroizolyatsiyasidan, 40 m himoya qatlamidan va qalinligi 70 mm bo'lgan ikki qatlamli asfalt-beton qoplamadan iborat. Yo‘lning qatnov qismining kengligi 8,0 m, xavfsizlik yo‘laklarining kengligi 1 m. Ko'prikdagi piyodalar yo'laklari qatnov qismi darajasida qilingan va kengligi 3 m. Ko'prikdagi yo'l to'sig'i to'siq bo'lib, balandligi 5216 mm bo'lgan TU 006-44884945-2006-1185 "Tochinvest" ga muvofiq qilingan. 1,1 m balandlikdagi uzluksiz temir panjara. Rossiya-Germaniya kompaniyasining MC Bauchemie Russia kompaniyasining Nafutekt-Plus texnologiyasi bo'yicha ishlab chiqarilgan yopiq turdagi kengaytirgichlar. Drenaj umumiy bo'ron tarmog'ining kollektorlariga oqizish bilan suvni muhofaza qilish zonasi chegaralaridan tashqarida yo'lning bo'ylama va ko'ndalang qiyaliklari bilan ta'minlanadi.