建筑解决方案

加油站设计用于在自动模式下为乘用车加注三种等级的汽油（AI-92、AI-95、AI-98），包括以下建筑物和构筑物： 服务大楼； 带顶篷的 4 个加油机平台； 地上隔热油箱； 带有底部加油控制台的燃油管线立交桥； 集装箱堆场; 广告安装； 旗杆。 服务大楼为单层，平面呈长方形，轴向尺寸为6,40 x 2,90 m，距女儿墙顶部高度为3,47 m，设有服务用房和浴室。 外部围护结构是三层墙板和屋顶板，内层是绝缘层，覆盖有异形金属板，附着在安装在基础板上的建筑物金属框架上。 加油机上方的顶篷平面呈矩形，尺寸为 54,00 x 7,50 m，高度 5,50 m - 由金属框架制成，表面涂有涂漆金属型材板。 地上油箱是工厂制造的油箱，隔热且内衬铝制铰接板。

 结构和空间规划解决方案

 服务区建设； 加油岛上的雨棚、燃油管道立交桥、地上油箱及其围栏均采用钢结构设计。 钢结构由 PNSK 生产协会制造。 服务区是一座预制模块化建筑，由钢框架、外墙和夹芯板覆盖板组成。 该建筑是完全预制的，以成品形式运送到施工现场并安装在基础板上。 54,0 m 长的顶篷由六个标准 6 模块组成。 模块结构图为9,0 x 7,5 x 0,9 m的空间结构，由相互垂直方向的柱和桁架组成。 纵向框架-T形结构：双悬臂桁架，控制台悬挑4,5 m，由高4,6 m的立柱支撑。纵向桁架由两个支撑式半桁架组成，通过中间件联合成单一结构。连接。 这些柱子由两个通过木板连接的通道组成。 横向桁架是悬臂式的，成对连接到纵向桁架。 沿着模块的周边，纵向框架桁架和横向桁架通过周边桁架组合成一个空间系统。 桁架由封闭的弯曲焊接和轧制部分设计而成。 顶篷覆盖有型钢盖板。 通过用自攻螺栓频繁地将钢波纹板紧固到钢檩条上，并通过组合铆钉将波纹板彼此连接起来，保证盖盘的刚性。 通过将柱子嵌入地基、具有刚性接口单元的空间桁架系统和刚性涂层盘，确保了模块的稳定性。 承重钢结构的计算采用SCAD软件包进行。 油箱位于地面以上，隔热，围栏由钢框架上的铰接铝复合板制成。 结构的基础是根据施工现场进行的工程和地质调查，在天然地基上采用整体式钢筋混凝土设计的。 服务区基础为浅板，厚度为300毫米。 提供了防止板底部土壤冻结的保护。 雨棚柱的基础为自立柱式，并用地脚螺栓紧固柱子； 地基深度低于土壤冻结深度。 油箱基础 - 厚 300 毫米的板，带有用于固定油箱的嵌入式部件。 在所有基础下，该项目均规定安装中粒砂垫层，压实度达到sk = 1,65 t/m3，厚度为0.50至1,0 m。基础材料为B15级混凝土，AIII级钢筋。 调查期间，在距地表1,5~2,0m的深度记录了地下水。 地下水对正常渗透性的混凝土没有侵蚀作用。 相对高程 0,000 对应绝对高程 2,950 m。