建筑和空间规划解决方案

住宅综合体建设的第一阶段包括1号住宅楼（设有1间带内置和附属地下停车场的舒适公寓）和两栋带内置停车场的半独立式两公寓住宅楼（98号楼和2号楼）。 所有建筑物都有一个公共庭院区域。 带有内置停车场的住宅楼1由9个部分设计，平面呈E形。 公寓的公共区域（厨房和餐厅）、凉廊、露台均面向杜德霍夫运河堤坝和公园。 这些部分通过拱形 2 层通道分隔开。 该建筑地上4-5层，地下一层，地下一层。 建筑高度为庭院区规划标志至女儿墙顶部18m。 住宅区由一个地下室联合起来，其中包含用于服务和技术目的的内置场所，包括：可容纳 185 个停车位的内置和附属停车场的内置部分、配电盘、ITP、水计量室、消防水泵房、电话机房、库存储藏室。 封闭式停车场的附属部分设计在住宅楼庭院部分下方，与地下室其余部分相连。 停车场的入口位于街道上。 HOA用地设计在1区一楼。 住宅区的入口均从庭院进入，每个区均配备一部起重能力为8公斤的客货电梯，通过气压气闸将住宅楼层与停车场连接起来，以防发生火灾。 设计文件规定了确保残疾人和行动不便人士生计的措施：入口大厅的电梯、额外的扶手、降低的路缘石、灯光和彩色信号标志。 大楼一楼设有带水槽的清洁设备室。 1个部分均设有高级公寓，其设计考虑了最佳功能分区、每个公寓的景观特征以及设计的技术规范。 该建筑拥有98套不同类型的公寓（1-2-3-4房、6房）。 厨房和餐厅面积为30平方米至45平方米。 所有公寓均设有大型玻璃凉廊或阳台，部分公寓设有露台。 小楼层房屋从地板到天花板底部的高度为 3 m，在 1 楼的第 9 和第 4 部分 - 4 m。地下室和房屋一楼的覆层由天然石材制成。 立面是根据铰链通风系统的原理设计的。 浅色陶瓷板和深色天然石板被设计为悬挂系统的封闭元素。 公寓间的墙壁是砖砌的并抹灰的。 室内和浴室隔断由榫槽板制成。 涂层平整。 排水管是内部的，电加热的。 该项目提供安装带有三层玻璃和通风阀的窗户单元。 阳台和凉廊的玻璃是无框的。 公寓的设计尚未完成。 两栋带内置停车场的半独立式住宅楼2和3各由两栋（公寓）组成。 公寓的公共区域（厨房和餐厅）、凉廊、露台均面向路堤和公园。 每栋住宅楼（公寓）由地上2层、房间至顶棚底高3,3m、地下室净高2,6m组成。 建筑物高度为9,55 m，从地面到女儿墙顶部。 每个街区包含：一套两层四室公寓、一个可停放一辆车的内置停车场以及一个可能临时存放汽车的地方。 地下室设计了公寓的杂物间和技术室，包括：电缆入口区域、ITP 和水计量装置。 地下室的出口是通过位于坑中的独立外部楼梯设计的。 停车场的入口是从庭院设计的。 每间公寓均可通往面向杜德霍夫运河堤岸的公寓区。 设计文件规定了确保行动不便人士生计的措施：增加楼梯扶手、降低交通路线路缘石、灯光和彩色信号标志。 厨房和餐厅面积为4平方米至1平方米。 所有公寓均设有凉廊、阳台和露台。 面向房屋的地下室和一楼，采用天然石材。 立面是根据铰链通风系统的原理设计的。 浅色陶瓷板和深色天然石板被设计为悬挂系统的封闭元素。 公寓间的墙壁由整体钢筋混凝土制成。 室内和浴室隔断由榫槽板制成。 覆盖物是组合通风的。 排水系统是内部的，露台设计有有组织的外部排水系统。 设计文件规定了带通风阀的三层玻璃窗的安装。 凉廊的玻璃是无框的，让您可以完全打开阳台和凉廊。 阳台的玻璃是横梁后铝制系统。

结构和空间规划解决方案

综合楼责任级别为II级，正常。 组合式住宅建筑采用整体钢筋混凝土设计，通过沉积节理分为五个区块。 三个街区的住宅区是根据组合结构方案设计的。 下两层为部分框架结构，有承重外墙和内塔架。 地下部分的外墙由250毫米厚的整体钢筋混凝土制成，绝缘层为100毫米厚的刚性PSB绝缘层，内部塔柱尺寸可变，最小边长为250毫米，不规则间距为3,7至6,7 m。地下结构材料为混凝土等级B25、W8、F150，配件A500C、A240。 地下部分的天花板为无梁，厚250毫米，由B25、W4、F150级整体钢筋混凝土制成。 上覆结构按柱墙结构方案设计。 承重墙厚 200 毫米，塔架沿建筑物外轮廓厚 250 毫米，沿内轴线厚 200 毫米。 楼板为无梁板，厚 180 毫米，覆盖物厚 220 毫米。 楼梯是整体钢筋混凝土。 地面结构材料为混凝土B25级，钢筋A500C、A240。 外围墙为非承重、多层，由一层200毫米厚的M250实心砖、一层150毫米厚的矿棉保温层和带有通风缝隙的立面系统组成。 各层的连接以及与支撑结构的紧固是通过带有防腐涂层的柔性连接来实现的。 将通风立面系统连接到建筑物承重结构上的结构解决方案是根据俄罗斯联邦地区发展部当前的技术证书在工作文件中制定的。 住宅区街区的空间刚性和稳定性是通过整体楼盘联合的垂直承重元件的共同作用来保证的。 两个停车场采用整体钢筋混凝土设计，采用框架支撑设计，采用资本屋顶结构。 承重塔 - 横截面为 300 x 1000 毫米，柱头尺寸为 2400 x 2400 x 600（高）毫米。 桥塔节距不规则，从6,0到7,8 m，停车场承重围墙为多层结构，由一层250毫米厚的整体钢筋混凝土、一层150毫米厚的有效隔热层和120毫米厚的砖压力墙。 覆盖板厚度为 300 毫米。 停车场结构的设计能够承受消防车的载荷。 内塔、外墙和盖板的共同作用保证了刚性和稳定性。 结构材料 - B25、W8、F100-150 级整体钢筋混凝土，钢筋 A500C、A240。 组合式住宅建筑的基础采用自然基础，采用整体钢筋混凝土板的形式，多层建筑的厚度为 600 毫米，停车楼的厚度为 500 毫米。 板下方有由 B100 级混凝土制成的 7,5 毫米厚的混凝土预制层和由 400-500 毫米厚的花岗岩碎石制成的回填物。 基础材料——混凝土B25、W8、F150； A500C级配件。 地基的基础主要是土壤 IGE-6 - 沙灰色塑性砂壤土，E = 60 kg/cm²，IL = 0,74 和 IGE-9 - 轻质粉质壤土，蓝灰色半固体，E = 140 kg/cm²， IL = 0,12 ,3。 预计降水量在8-XNUMX厘米范围内。 降水量最大相对差为0,001。 预计停车场基础板与多层部分的沉降绝对差可达 4 厘米。 为了弥补这种差异，与单层建筑相比，多层建筑的建造速度更快。 砌块式住宅结构设计为跨墙结构。 地下层承重墙：外墙为250毫米厚的整体式钢筋混凝土，内墙为200毫米厚的整体式钢筋混凝土。 一楼和二楼的承重墙（纵向和横向）由整体钢筋混凝土制成，厚度为 1（外塔）、2 毫米（内）。 柱子截面为160x160毫米的钢和截面为250x250毫米的钢筋混凝土。 对于整体墙，使用 B25、F 75 级混凝土，对于地下层 W8 的墙，使用 A-III 和 A-I 级钢筋。 层间地板和覆盖物为 180 毫米厚的整体无梁板，混凝土等级为 B25。 在天花板（阳台）的突出部分，为了防止出现“冷桥”，设置了由聚苯乙烯泡沫制成的穿孔。 楼梯采用整体式钢筋混凝土，混凝土等级为 B25。 半独立式住宅的外围墙为多层结构：一层100毫米厚的M15、F250砖，一层150毫米矿棉保温层，悬挂式通风立面系统。 将通风立面系统连接到建筑物承重结构上的结构解决方案是根据俄罗斯联邦地区发展部当前的技术证书在工作文件中制定的。 整体式钢筋混凝土墙体和楼盘的共同作用保证了砌块式住宅建筑的空间刚度和稳定性。 9.6年，Tsytsin Architectural Workshop LLC使用Lyra 9.4和Lyra 2011软件包对住宅区建筑结构进行了静态计算。 被封锁房屋的地基为板式，采用B25级、F100级、W 8、厚400毫米的整体钢筋混凝土。 板下方有由 B 级 7,5 混凝土制成的混凝土预制层，厚度为 100 毫米。 相对分数 0,000 对应绝对分数 4.90。 在地基基础上，该项目用1.1毫米厚的粗砂砂垫层逐层压实，取代起伏冲积层IGE-2和粉砂IGE-800。 下垫层：IGE-5 – 轻质粉质壤土，耐火，E = 100 kg/cm²； IGE-6 - 沙灰色塑性壤土，含有砾石和卵石，E = 60 kg/cm²。 预计沉降量为7厘米，基础板下方、基础板水平面、侧面以及地下室墙体与地面接触的垂直面均采用沥青基FLEXIGUM喷涂防水。 附属的露台由带有天篷的轻型（木质）结构设计。 露台的基础是中粒沙床上的整体条形钢筋混凝土。 露台楼板为整体式钢筋混凝土，厚度为120毫米。 露台结构混凝土 – B25、F75、W4 级。 设计文件规定了隔音屏障的构造，隔音屏障是一种半透明结构，由 3,0 x 4,0 (h) m 的截面组成。屏障的承重元件采用钢结构设计。 由轧制工字梁制成的支撑柱牢固地嵌入基础中。 地基是用桩建造的。 桩为直径250mm、长6,0m的钻孔桩，桩材质为混凝土等级B25、W6、F75。 桩是在套管中制成的。 桩跟浸入土壤中 IGE-6 - 沙灰色塑性砂壤土，E = 60 kg/cm²，IL = 0,74 和 IGE-9 - 轻质粉质壤土，蓝灰色半固体，E = 140 kg/cm0,12平方厘米，IL = XNUMX、XNUMX。 根据计算，假设桩的垂直荷载承载能力为 3,88 tf，拔拔荷载为 1,15 tf。 预计沉降量为1,0 cm，格架为条形，断面尺寸为450×400(h) mm，采用整体钢筋混凝土，混凝土B25、W6、F75。 格架被伸缩缝分成三块。 桩与格架之间的连接是刚性的。 格栅下方备有 100 毫米厚的混凝土。 设计文件规定在该地区安装围栏，该围栏由横截面为 250 x 250 毫米的整体钢筋混凝土制成的独立柱子组成，内衬天然石材，以及由封闭方形型材制成的钢柱，其上附有格子金属栅栏。 围栏基础为桩基，采用截面为 450 x 300(h) mm 的条形格栅。 桩身直径为200 mm，长度为5,0 m，根据计算假设桩上最大设计荷载为3,86 tf。 桩的下端浸入带有塑料砾石的沙灰色砂壤土（IGE-6）中，IL = -0,74，E = 60 kg/cm²。 预计沉降量为 1,0 cm。沿着 Duderhof 运河，设计了由整体钢筋混凝土制成的角挡土墙（超出区域为 1,0 m），墙厚 - 250 mm，底部 - 300 mm，高度 - 2,5 m。 巨石的覆层采用天然石材；上方的钢柱上安装有透明的金属格栅。