建筑和空间规划解决方案

规划中的空间规划方案取决于分配区域的配置，并与住宅建筑的建设完成相关。 设计了一座采用钢筋混凝土和自承重砖墙的封闭式加热停车场框架建筑，由两层组成：底层为-3,900 层，一层为0,000 层。 该建筑平面呈梯形（具有阶梯式侧边），最轴尺寸为 42,0 x 42,3 m，从邻近地区规划标记水平到屋顶女儿墙顶部的高度为 7,075 m。 下层（底层）和盥洗室的入口位于南侧，沿着通道层-2,700至-3,900 m层的坡道。上层（一楼）的入口位于西侧从现有堆场的 -0,200 水平。 外墙为自承重，由空心砖砌成，部分钢筋混凝土整体承重。 外部装饰：铰链式通风立面，外层为花岗岩和砂岩。 窗户填充物是金属塑料块，带有单室双层玻璃窗。 涂层平整、结合。 屋顶已投入使用 - 绝缘，铺有混凝土铺路板的保护涂层和播种草的肥沃土壤层。 隔断——砖和加气混凝土。 下层可容纳34辆汽车（其中12辆带有附属通道），上层可容纳10辆汽车。 北侧海拔-2,700，开放式凉廊设有两个停车位。 下层有一个四站水槽。 大楼北侧有洗衣人员宿舍、水表计量装置和变压器。 第二层北侧设有清洁设备、灭火设备、配电盘和通风室的储藏室。 每层都有保安室。 L1 型楼梯可从 -1,950 层的中间平台直接通往外部。

结构和空间规划解决方案

建立责任级别——II。 建筑物的结构设计是混合的。 凹进层和首层的外部承重墙由厚度为 200 毫米的整体钢筋混凝土和厚度为 250 毫米的砖（砖 KORPO 1NF/150/2.0/50）制成，通过通风立面系统进行隔热“RKK-系统 2”TS 编号 3694-12。 内部非承重墙厚250毫米，由粘土砖制成。 砖品牌 KORPO 1NF/150/2.0/50。 钢筋混凝土柱。 主柱间距为6,0 x 6,0 m，柱子采用B25混凝土设计。 盖梁和楼梁由整体钢筋混凝土制成，截面 500 x 400 毫米。 混凝土 B25。 地板和覆盖物 - 整体钢筋混凝土板厚度 B200 混凝土 250 毫米（重叠）和 25 毫米（覆盖）。 坡道板由 180 毫米厚的整体钢筋混凝土制成，回填土上。 混凝土 B25、W8、F150。 外砖墙由地板支撑，厚 250 毫米，采用通风幕墙系统“PKK-system 2”（TS 3694-12）进行隔热。 砖 - KORPO 1NF/150/2.0/50 级，采用 M150 砂浆。 隔墙是砖砌的，厚250毫米。 砖 - KORPO 1NF/150/2.0/50 级，采用 M150 砂浆。 建筑物的空间刚性和稳定性是通过夹在地基中的柱子、纵向和横向整体墙以及地板和覆盖物的刚性盘的共同作用来保证的。 承重结构的计算是在计算机上使用SCAD Office 11.5程序进行的。 基础采用天然地基上的整体钢筋混凝土板基础（板厚400mm）。 混凝土等级 B30、W8、F150。 基础下备有100毫米厚的混凝土。 相对标记 0,000 对应于绝对标记 5.80。 根据岩土工程勘察报告 基础基层为中等密度粉砂，E=100kg/cm2，φ=26，c=0,02kg/cm2。 地基土的计算阻力不低于R=3,1 kg/cm2。 地基土压力不大于p=0,32 kg/cm2。 日地表附近最高地下水位 （绝对水平~2,00÷2,50）。 就侵蚀性二氧化碳的含量而言，地下水对正常渗透性的混凝土具有轻微的侵蚀性。 为了保护地下结构的混凝土，混凝土防水等级为W8； 提供 Tekhnoelastmost-B 防水。 预计建筑物平均沉降不超过45毫米。 周边建筑物预计附加沉降量小于最大允许值。