建筑和空间规划解决方案

项目文件规定建造多层开放式停车场。 高架开放式停车场设有坡道（坡道），无地下室和阁楼，平面呈梯形，最轴腿尺寸分别为 102,60 和 82,80 m。 多层停车场的一、二层及运营屋顶用于汽车停放。 立面垂直面从规划地面（-0,150 m）至楼梯间女儿墙顶部的最大高度为12,85 m。 立面垂直面自规划地面（-0,150 m）至停车场上层女儿墙顶部的高度为10,33 m。 一层高度为5,33m，二层高度为3,28m，停车场一层洁净地面的分数取相对分数0,000。 在多层停车场，服务和值班人员的场所（行政、调度、保安）、技术用途（AUPT、主配电盘、水计量装置、通风室、废物储存）、卫生单位、储藏室（清洁设备、消防设施）设计了灭火设备、废荧光灯）。 停车场的出入口由带有连续螺旋地板的双轨坡道提供。 为了楼层之间的沟通和疏散，设计了L1型楼梯间，楼梯间设有通往建筑物附近区域的出口和通往操作屋顶的出口。 根据屋顶的高差，设计了金属防火梯。 多层停车场设计为整体框架。 地下室的墙壁是砖砌的，用泡沫板隔热，然后表面抹灰。 辅助房屋底座上方的墙壁 - 夹芯板填充矿棉； 墙壁的单独部分 - 由整体钢筋混凝土或加气混凝土块制成，并用矿棉板隔热，并用外墙薄层灰泥完成。 隔断 - 由加气混凝土块和金属框架上的石膏板制成，填充有矿棉，设计简单且防潮。 辅助房屋窗户 - 金属塑料型材填充双层玻璃窗。 门 - 金属和木质，根据 GOST 和个性化生产，采用通常的防火设计。 大门 - 提升式和分段式。 楼梯间的屋顶是平坦的，梁和梁上有压型钢板屋顶。 坡道上方的屋顶是平坦的，屋顶由卷材制成。 屋顶（操作的）是平坦的，组合的，屋顶的保护涂层由带有聚合物涂层的钢筋混凝土制成。 排水沟 - 外部组织有防止冰柱和冰形成的措施。 房屋的内部装饰和地板根据房屋的用途进行设计：地板 - 聚合物涂层混凝土，瓷砖涂层，陶瓷花岗岩砖，TZI 油毡； 附属房屋外墙板的内衬-由GKL提供，随后使用水性涂料进行涂漆； 辅助房间的吊顶 - “阿姆斯特朗”型和板条。 外墙表面的精加工 - 压型板和“三明治”板，带有预制灰色和红色聚合物涂层； 抹灰表面 - 深棕色。 预计将采取措施确保行动不便人士能够获得停车位。 涂层设计坚固、防滑。 门口没有门槛。 假设门板的宽度至少为 0,9 m。

结构和空间规划解决方案

多层停车场由两部分组成：主楼和入口坡道，由沉积缝隔开。 主建筑采用整体式钢筋混凝土框架设计，楼梯间墙作为加强隔板。 柱网格 7,50x5,70 m。柱 - 截面为 400x400 mm。 厚度为 200 毫米的楼板按照“无梁”方案进行工作，并由框架柱支撑。 在板放置在柱上的地方，隐藏的柱头以刚性钢筋的形式提供。 楼层入口处的圆形坡道采用整体式钢筋混凝土设计，截面为 400x400 毫米的柱子沿半径靠近外墙。 坡道的内部轮廓由 200 毫米厚的墙构成。 地板入口处的楼板 - 沿径向梁厚 200 毫米，截面为 400x450（高）毫米。 地上结构材料为B20级混凝土； F100、A400 级配件。 建筑物的外墙是铰接夹芯板。 承重结构的计算是使用SCAD软件包并使用主要规范文件进行分析的。 大楼责任级别正常。 建筑物的基础是天然地基上的交叉钢筋混凝土条。 建筑物底部的散装土被挖掘至 1,4 m 的深度，并用压实的粗粒砂制成垫层。 建筑物的估计吃水深度 - 1,7 厘米。地下结构材料 - 混凝土等级 B22,5； W8;F100; A400 级配件。 相对分数 0,000 对应绝对分数 7.30。