Documentación de diseño y estimación para la construcción de un lavadero de autos para 1 estación.

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Proyecto de lavado de autos para 1 puesto.

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Índice: 5.100.276
Documentación: Documentación de diseño y trabajo sin presupuestos.
Secciones: todas las secciones
Volumen de datos: 104 MB
Formato de archivo: *.dwg, formatos editables
Documentación de diseño para la construcción de un edificio de lavado de autos para 1 estación.
Superficie edificable: 100,17 m2
Volumen de construcción: 453,26 m3

Soluciones de planificación espacial

El edificio de lavado de autos para 1 puesto está diseñado para el lavado técnico diario de los autos Gazelle, así como para la desinfección diaria al final del turno. El edificio de lavado de autos está indicado en el plano maestro en la posición “2”. El edificio diseñado está ubicado en un terreno llano. Dimensiones del edificio en los ejes: 9x10 m, altura del local 4 m, el nivel del piso terminado es “0,000”, el nivel del suelo es “-0,150”. El edificio de lavado de autos es un volumen rectangular de un piso que contiene un lavado de autos y cuartos de servicio. El edificio tiene un paso de paso: el coche entra por el lado sureste del edificio a través de una puerta de 3,6x3,6 my sale por el lado opuesto. La entrada principal al edificio se sitúa en el lado noroeste a través del vestíbulo de entrada. La zona de lavado de coches de 60 m2 está equipada con el equipamiento necesario y dispone de luz natural. La elevación de las ventanas en el cuarto de lavado es +2,000, el tamaño de la ventana es 2,8x1,2m. La nave incluye un trastero para material de limpieza viaria de una superficie de 8 m2 con entrada independiente. Las particiones de las habitaciones están hechas de placas de yeso (excepto en cuartos húmedos, donde se utilizan placas de yeso resistentes a la humedad). El espesor del tabique es de 125 mm. Las puertas de entrada al edificio se fabrican de acuerdo con GOST 31173-2003, las puertas se fabrican de acuerdo con TU 36-1965-16. Todas las estancias están acabadas con gres porcelánico en toda la altura de las habitaciones. Los suelos del edificio son de polímero altamente relleno de 4 mm de espesor (en suelos con pendiente organizada) o revestimiento autonivelante de 3 mm de espesor. Este revestimiento es una membrana polimérica sin costuras aplicada a una base de hormigón. Los pisos autonivelantes son un medio de protección ideal en condiciones de exposición a factores industriales, como agresión química, desgaste, golpes, temperatura y humedad. La recogida de agua se organiza en un foso organizando una envolvente de suelo con una pendiente longitudinal del 0,01% y una pendiente transversal del 0,015%.

Decisiones constructivas

El edificio de lavado de autos está diseñado para tener un solo piso. En planta tiene unas dimensiones de 10,0 x 9,0 m. La altura máxima del edificio (a nivel de parapeto) es de 4,72 m. La altura del piso (desde el piso hasta la parte inferior del techo) es de 4,0 m. El sistema estructural está mezclado. El sistema está formado por una columna de ladrillo, muros de carga de ladrillo transversales y longitudinales y, combinándolos en un único sistema espacial, un disco duro de una losa de revestimiento monolítica de hormigón armado. El trabajo conjunto de los elementos estructurales enumerados permite garantizar la inmutabilidad espacial del edificio. El diseño estructural es longitudinal. La distribución está determinada por la disposición paralela de la barra transversal con respecto a los ejes longitudinales del edificio. Base. La base adoptada en el proyecto es una base de pilotes. Se realiza en forma de listones de pilotes unidos en un plano horizontal por una reja monolítica de hormigón armado y una losa de suelo.

Autorización

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