Soluciones arquitectónicas

El edificio de lavado de autos para 3 estaciones es una estructura de un piso, cuya base es una losa monolítica de hormigón armado con un pozo de drenaje incorporado (para recolectar y limpiar los desechos del proceso), y el marco de soporte está hecho de material laminado y soldado. elementos metálicos. Estructuras de cerramiento: paneles sándwich para paredes y techos. En las soluciones de planificación volumétrica, el edificio de lavado se divide en 3 bloques: producción (salas de lavado y equipos tecnológicos), un bloque de locales para visitantes, un bloque de locales para el personal. El diseño estructural del edificio es de marco reforzado. Las columnas de soporte del edificio están hechas de perfiles cuadrados soldados y cerrados de acero curvado. Entramado vertical y horizontal de perfiles cuadrados y rectangulares soldados cerrados curvados de acero. Como estructuras portantes para el revestimiento se utilizaron vigas de acero de sección I. La rigidez y estabilidad del marco en las direcciones longitudinal y transversal está asegurada por el trabajo conjunto de las columnas sujetas en la losa de cimentación, las conexiones verticales longitudinales y transversales del marco y las conexiones horizontales del revestimiento. Se supone que la conexión de las vigas a las columnas está articulada. Para cubrir el edificio de lavado se utilizaron paneles sándwich de tres capas sobre correas metálicas hechas de vigas de acero. Se fijan a las estructuras de soporte mediante tornillos para techos. El diagrama de diseño del diseño es un marco con sujeción rígida de columnas en la base y acoplamiento articulado de columnas y travesaños. El revestimiento del grupo colgante es de chapa de acero sobre un revestimiento metálico formado por tubos rectangulares. El paisajismo y la mejora del área de lavado de autos implica restaurar el césped alrededor del lavado, así como pavimentar el área de acuerdo con las principales rutas de tráfico de vehículos.

Decisiones constructivas

Estructura del edificio de lavado para 3 estaciones. El diseño estructural del edificio es de marco reforzado. Las columnas de soporte del edificio están hechas de perfiles cuadrados soldados y cerrados de acero curvado. Entramado vertical y horizontal de perfiles rectangulares cuadrados soldados cerrados curvados de acero. Como estructuras portantes para el revestimiento se utilizaron vigas de acero de sección I. La rigidez y estabilidad del marco en las direcciones longitudinal y transversal está asegurada por el trabajo conjunto de las columnas sujetas en la losa de cimentación, las conexiones verticales longitudinales y transversales del marco y las conexiones horizontales del revestimiento. Se supone que la conexión de las vigas a las columnas está articulada. Para cubrir el edificio de lavado de coches de 3 estaciones, se utilizaron paneles sándwich de tres capas sobre correas metálicas hechas de vigas de acero. Se fijan a las estructuras de soporte mediante tornillos para techos. El diagrama de diseño del diseño es un marco con sujeción rígida de columnas en la base y acoplamiento articulado de columnas y travesaños. Los cimientos del edificio son una losa monolítica de hormigón armado (hormigón B20 F150 W6), de 400 mm de espesor, con piezas empotradas para las columnas de la estructura del edificio y un foso de hormigón armado incorporado (tamaño: 2600 mm x 2000 mm x 5000 mm Al x An x P), espesor de la pared del foso 250 mm. Debajo de los cimientos se encuentra una preparación de hormigón de 100 mm de espesor (hormigón B10).

Soluciones tecnologicas

Tecnología de lavado. Cuando un automóvil llega a una estación de lavado, se humedece previamente con un chorro rociado de agua reciclada utilizando soluciones de lavado. Después de humedecer, el producto de limpieza tarda entre 1 y 3 minutos en surtir efecto suficiente, dependiendo del grado de suciedad. De las superficies pulidas, un chorro de agua no puede eliminar suficientemente las partículas más pequeñas de polvo, que quedan retenidas en una fina película de agua y, cuando se seca, dejan una capa mate en la superficie. Como resultado, al lavar un automóvil es necesaria la acción mecánica de cepillos especiales, que primero suministran solución de lavado y luego agua a los cepillos. El agua reciclada se utiliza para lavar un coche. Tiempo de lavado a alta presión t=4 min, tiempo de lavado mecánico t=5 min. Después del lavado, es necesario enjuagar el coche con un chorro de agua limpia. Tiempo t=1-2 min. Así, el tiempo total para lavar un coche es de aproximadamente 15 minutos. Hay que tener en cuenta que a la hora de limpiar las superficies del coche, la presión de impacto no debe superar 1 bar. Para ello, la distancia del chorro (la distancia entre la pistola de lavado y la superficie del coche) debe ser de 20-40 cm. Para el buen funcionamiento de la instalación de limpieza, es necesario utilizar un champú que se descomponga en agua. El agua del sistema se reemplaza en función de la capacidad de lavado, guiándose por una evaluación visual de la contaminación, pero al menos una vez al año. El lavado de vehículos es un proceso que utiliza agua, por lo tanto, alta humedad y temperatura, el acabado del local debe realizarse con la condición de que puedan ocurrir cambios indeseables en el área de lavado. Para la decoración de interiores se recomienda utilizar: para el suelo: baldosas cerámicas; para paredes: baldosas de cerámica, a una altura de al menos 2 metros del piso, use pintura resistente a la humedad por encima del nivel de las baldosas; para el techo: pintura resistente a la humedad.