Soluciones arquitectónicas y de planificación del espacio.

Se ha desarrollado la documentación del proyecto para la construcción de un edificio de apartamentos con locales incorporados (en lo sucesivo, edificio residencial) y un garaje de varios pisos separado (estacionamiento). En una zona libre de urbanización se ubica un edificio residencial de 6 cuerpos y número variable de plantas, con planta en forma de L, con sótano bajo todo el edificio y planta técnica superior en cada cuerpo. Las secciones segunda y cuarta tienen un paso pasante. La altura del sótano está diseñada para ser de 2,7 m. La altura de los locales incorporados del primer piso está diseñada para ser de 1 m. La altura de los pisos residenciales está diseñada para ser de 2,8 m. La altura (limpia) de el local del piso técnico superior es de 2,8 m, se toma como nivel relativo 1,8 el piso limpio del pasillo entre departamentos del primer piso de un edificio residencial. La altura máxima del plano vertical de fachada desde el nivel del suelo de proyecto (-0,000) hasta la parte superior del alero del edificio es de 0,650 metros. Debajo de todo el edificio se encuentra el sótano (sótano), dividido en compartimentos contra incendios y diseñado con salas de cables, transformador eléctrico, unidad dosificadora de agua y bombas extintoras. Los cuadros eléctricos están ubicados en el 1er piso del edificio. En la planta baja del edificio se diseñan locales no residenciales incorporados (oficina notarial, locales de oficinas de la Asociación de Propietarios, locales de frutería, locales de tiendas de comestibles), locales residenciales (apartamentos), grupos de vestíbulo y locales técnicos de un edificio residencial. Las viviendas (apartamentos) están diseñadas en todos los pisos superiores. El ático técnico (piso técnico) está ubicado en los pisos 26 y 20, respectivamente. La sala de máquinas del ascensor y la escalera sobresalen del plano del tejado. Para la evacuación y comunicación entre plantas, cada tramo del edificio se diseña con 1 escalera libre de humos de tipo H1 (salida a la escalera desde planta por la zona de aire exterior). Las salidas al techo están diseñadas desde cada hueco de escalera. En caso de diferencias de altura en los tejados, se instalan escaleras de incendios metálicas en cada sección. Cada tramo tiene una entrada y salida independiente desde la escalera y una entrada y salida independiente a la unidad vestíbulo-ascensor. Cada sección de 26 pisos está diseñada con dos ascensores de pasajeros con una capacidad de carga de 630 kg y un ascensor de pasajeros con una capacidad de carga de 400 kg. Cada sección de 20 pisos está diseñada con un ascensor de pasajeros con una capacidad de carga de 630 kg y un ascensor de pasajeros con una capacidad de carga de 400 kg. En cada sección, un ascensor con una capacidad de elevación de 630 kg está destinado al transporte de los cuerpos de bomberos. En el edificio se han diseñado cámaras de recogida de residuos. Los locales empotrados tienen entradas y salidas independientes. Las paredes exteriores del edificio están diseñadas en varios tipos. Las paredes del sótano de todas las secciones hasta el nivel del suelo de planificación son de hormigón armado monolítico con aislamiento térmico de losas de poliestireno extruido Penoplex, por encima hasta la marca 0,000 - de hormigón armado monolítico con aislamiento térmico de losas de poliestireno extruido Penoplex con una capa de acabado de Muro de piedra "Meliconpolar". Las paredes del primer piso son de hormigón armado monolítico con aislamiento térmico de losas de lana mineral con una capa de acabado de yeso en capa fina y productos prefabricados de hormigón armado de la empresa ZAO DSK Blok; Los pisos superiores están hechos de productos prefabricados de hormigón armado producidos por JSC DSK Blok. Las paredes del resto de las secciones del edificio están hechas de productos prefabricados de hormigón armado producidos por JSC DSK Blok. Los muros internos son de paneles de hormigón armado y monolíticos. Los tabiques interiores están hechos de ladrillos y bloques de yeso machihembrados. Los muros entre los departamentos y la escalera y en los lugares de unión de los baños con las salas de estar son dobles, fabricados con productos prefabricados de hormigón armado y bloques de yeso machihembrados a través de losa de lana mineral. Los tabiques de las salas técnicas y empotradas son de ladrillo. Las ventanas y puertas de balcón son de metal y plástico con ventanas de doble acristalamiento con dispositivos de suministro de aire integrados. Las ventanas y puertas de entrada de los locales empotrados son de metal-plástico con ventanas monocámara de doble acristalamiento. Vidrieras y acristalamientos de balcones y logias: sistema de vidrieras del tipo "Tatprof" con acristalamiento simple. Puertas de metal y madera, vidriadas y macizas, en versión resistente al fuego y convencional. La cubierta (techo) es plana, aislada, con techo de materiales en rollo, en algunos lugares con una capa protectora de losas. El drenaje es interno. En la decoración y detalles de las fachadas se utilizan yeso decorativo coloreado, piedra artificial y gres porcelánico. Los productos prefabricados de fachada de hormigón armado fabricados por JSC DSK Blok se suministran parcialmente con una capa de acabado. Las instalaciones de los pisos residenciales están diseñadas con acabados y equipamiento completos. La decoración interior y el pavimento se diseñan de acuerdo con la finalidad del local: suelos: mosaico, cemento y hormigón, baldosas de cerámica, linóleo TZI; paredes: lechada o yeso seguido de pintura con pinturas dispersas en agua; baldosas de cerámica; fondo de pantalla; techos: pintura adhesiva o dispersada en agua; falsos techos - de rejillas; Techos acústicos suspendidos y suspendidos: losas acústicas sobre una estructura de metal con lana mineral que llena los huecos. Se están tomando medidas para garantizar que el edificio sea accesible para personas con discapacidad y personas con movilidad limitada. Los accesos a los locales empotrados están equipados con rampa. Las rampas tienen al menos 1,0 m de ancho, la pendiente es del 8%, los lados tienen 0,25 m de altura y la superficie es dura y antideslizante. Las entradas a las unidades de vestíbulo-ascensor de la parte residencial del edificio (elevación del piso - menos 0,600) están diseñadas desde el nivel del suelo (umbral de entrada con elevación del piso menos - 0,650). Los ascensores están diseñados para subir hasta la marca de 0,000. Las dimensiones de las salas de ascensores y vestíbulos, el ancho de los pasillos del piso y las hojas de las puertas, la altura de los umbrales en las puertas se calculan de acuerdo con SP 35-102-2001, cláusulas 4.21 y 4.22. Hay tramos de aceras con bordillos rebajados, la altura de las piedras laterales en desniveles no supera los 0,05 m. Las pendientes de las vías peatonales y aceras no superan el 5% en sentido longitudinal y el 1% en sentido transversal.

Soluciones constructivas y de ordenación del espacio.

El edificio de apartamentos consta de 6 secciones y está dividido mediante juntas de dilatación en 5 bloques, uno de los cuales consta de dos secciones. El edificio está diseñado en un sistema de muros transversales. Las estructuras del sótano de todos los tramos son de hormigón armado monolítico. Espesor de la pared – 200 mm; 250 milímetros; losas de piso - 200 mm. Las estructuras de las partes aéreas de las secciones son productos prefabricados de hormigón armado producidos por JSC DSK Blok. Paredes interiores: paneles de hormigón armado de 200 de espesor; 160 mm, techos entre pisos: solería prefabricada de hormigón armado de 160 mm de espesor. Paredes exteriores: Paneles monocapa de hormigón armado con sistema de aislamiento de fachada. Paneles terminales portantes de 160 mm de espesor; paneles de cortina no portantes de 120 mm de espesor; Paneles finales de tres capas con un espesor de 420 mm con conexiones flexibles, el espesor de la capa portante de hormigón armado es de 160 mm. Los paneles se instalan en las zonas de juntas de dilatación y encierran la escalera fría de 19 pisos. Las juntas de las paredes exteriores se cierran y sellan con masilla mediante juntas de estanqueidad. Emparejamiento de paneles de muro de carga y forjados en forma de junta de plataforma. Las juntas verticales de los paneles portantes están provistas de juntas enchavetadas y tirantes de montaje de acero, selladas las juntas con hormigón de grano fino. La rigidez espacial del edificio está garantizada por el trabajo conjunto de paredes transversales y longitudinales, unidas en un solo sistema espacial mediante discos de pisos entre pisos. Los cálculos estáticos de las estructuras portantes del edificio se realizaron utilizando el paquete de software Lira 9.6. El nivel de responsabilidad del edificio es normal. Movimiento horizontal de la parte superior del edificio: 5,7 cm (secciones de 19 pisos); 11,3 cm (secciones de 25 pisos); aceleración de las vibraciones de las estructuras de las secciones que se producen durante la pulsación de la presión de la velocidad del viento de 0,049 m/seg2 (secciones de 19 pisos); 0,053 m/seg2 (tramos de 25 plantas), que no supera los valores máximos permitidos. Los valores máximos de desplazamientos mutuos entre paredes y suelos en la junta de la plataforma son de 0,7 mm. Los valores máximos de desplazamientos mutuos entre paredes en dirección perpendicular son 0,1 mm, lo que no supera los valores máximos permitidos. Los cimientos de los tramos son cimientos monolíticos de tiras de hormigón armado de 600 mm de altura sobre cimientos de pilotes. Las rejas están unidas por una losa de 250 mm de espesor. Pilotes hincados de hormigón armado con una sección de 40x40 cm, una longitud de 22 m, compuestos en longitud, la junta de los pilotes está soldada. La conexión entre los pilotes y la reja es rígida. Material del pilote: hormigón clase B25;W8; F100. En la base de los pilotes a menos 20.50 se encuentran arcillas limosas duras con un módulo de deformación total E = 240 kgf/cm2. La carga de diseño sobre el pilote es de 120 tf, según los resultados del sondeo estático del suelo. Se prevén pruebas de pilotes con carga estática y, si es necesario, ajuste del campo de pilotes. Impermeabilización de sótanos contra aguas subterráneas: uso de hormigón de mayor grado de resistencia al agua para la losa de cimentación y muros exteriores, uso de waterstops en juntas de dilatación y en el hormigonado de juntas de trabajo. Durante el período de construcción y durante el período inicial de operación hasta que se estabilice el asentamiento, la documentación de diseño prevé el seguimiento del asentamiento de un edificio de apartamentos en construcción. Una elevación relativa de 0,000 corresponde a una elevación absoluta de 4.40 m. El edificio del aparcamiento está diseñado con una estructura prefabricada de hormigón armado de la serie 1.022 KL2. El espaciamiento de las columnas es irregular de 3,0 ma 8,4 m. Columnas de sección 400x400 mm. Travesaños de doble balda con una altura de 450 mm y 600 mm, según la luz del marco. Losas de suelo de 220 mm de espesor: soleras y losas alveolares de sección maciza. La estabilidad y rigidez espacial del edificio está garantizada por el funcionamiento espacial de los diafragmas de rigidez verticales y horizontales y los elementos estructurales del marco. Membranas de refuerzo verticales prefabricadas de hormigón armado con un espesor de 140 mm forman las paredes de las escaleras y forman los núcleos de refuerzo. Los diafragmas de refuerzo horizontales son losas de piso: las losas espaciadoras tienen conexiones soldadas a los travesaños, y entre las losas espaciadoras se instalan losas huecas, apoyadas articuladamente en los travesaños. Material de estructuras aéreas: columnas - hormigón clase B40 (nivel inferior); B22,5 (nivel superior); diafragmas de rigidez – clase de hormigón B25; Losas de suelo – hormigón clase B40. Herrajes para todas las estructuras de clase A400; A500C, refuerzo de cuerda como refuerzo de pretensado para losas de forjado. Los cálculos estáticos y dinámicos de las estructuras portantes del edificio se realizaron utilizando el paquete de software Lira 9.6. El nivel de responsabilidad de los edificios es normal. Los cimientos de los edificios son rejas monolíticas independientes de hormigón armado para columnas de 1500 mm de altura sobre cimientos de pilotes. Pilotes hincados de hormigón armado con una sección de 35x35 cm, una longitud de 22,0 m, compuestos en longitud, la junta de los pilotes está soldada. La conexión entre los pilotes y la reja es rígida. En la base de los pilotes, a una elevación absoluta de -19.18, se encuentran arcillas duras con un módulo de deformación total de 240 kg/cm2. La carga de diseño sobre el pilote es de 107 tf, según los resultados del sondeo estático del suelo. Se prevén pruebas de pilotes con carga estática y, si es necesario, ajuste del campo de pilotes. El material de la reja es hormigón de clase B20, B22,5, F100, W8, refuerzo de clase AIII.